Готовность краболова проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» на Находкинском СРЗ составляет 96%
Судно, строящееся для ГК «Антей» по программе инвестквот, готовится к швартовным испытаниям
Готовность краболова проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» (строительный №030), строящегося на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ, г. Находка, Приморский край) для ГК «Антей», составляет 96%. На судне идет подготовка к швартовным испытаниям. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
Готовность еще двух судов проекта — «Капитан» (строительный №029) и «Дмитрий Коноплев» (строительный №031) — составляет 90%. На этих краболовах ведутся достроечные работы и подготовка к пусконаладке.
На судне «Мыс Наварин» (строительный №032) идут достроечные работы, выполнена пескоструйная очистка и грунтовка наружной обшивки корпуса судна, техническая готовность судна — 53%. На краболовах «Бухта Натальи» (строительный №033) и «Залив Шелехова» (строительный №034) также осуществляются достроечные работы, их техническая готовность — 50% и 49% соответственно.
На судах «Бухта Ольга» (строительный №035) и «Карагинский залив» (строительный №036) судостроители приступили к изготовлению фундаментов и деталей приварного насыщения, ведутся работы по формированию корпуса на стапельном месте. Готовность этих краболовов составляет 21%.
Находкинский СРЗ в июне 2020 года заложил кили восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые будут построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Объем инвестиций ГК «Антей» в строительство краболовов составил 13,5 млрд рублей. Реализация заказов ведется сериями: 3+3+2.
Длина судна проекта CCa5712LS составляет 57,7 м, ширина — 12,6 м, мощность главного двигателя — 1620 кВт, скорость — 12,6 узлов, автономность — 40 суток. Краболов-живовоз может перевозить до 120 тонн живого краба. Суда имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России.
Осенью краболовные суда «Капитан Хазан», «Дмитрий Коноплев» и «Капитан» были спущены на воду.
Находкинский судоремонтный завод основан в 1951 году. В 1992 году был акционирован. Основными направлениями деятельности являются: судостроение; судоремонт; строительство нижних оснований буровых вышек; изготовление и сборка металлоконструкций, в том числе нестандартных; изготовление стальных сварных резервуаров; машиностроение. Общая площадь производственной территории АО «НСРЗ» составляет 36,4 га. Объемы ежемесячного перерабатываемого метала могут достигать 2000 тонн в зависимости от сложности изготавливаемых металлоконструкций и используемого материала.
