Jan De Nul выполнила ремонт подводного кабеля для TenneT
Для выполнения проекта компания привлекла свое судно-кабелеукладчик Issaac Newton и многоцелевое судно Adhémar de Saint-Venant
Группа Jan De Nul успешно выполнила работы по ремонту подводного кабеля AC108 TenneT, соединяющего морскую подстанцию Trianel Borkum с конверторной станцией DolWin alpha Tennet. Ремонтные работы являются частью соглашения по техническому обслуживанию и ремонту кабеля, которое Jan De Nul Group и TenneT заключили в 2019 году, говорится в пресс-релизе Jan De Nul.
Оператор морской ветроэлектростанции TenneT привлекла Jan De Nul для ремонта неисправного кабеля, расположенного в пределах 500-метровой зоны вокруг платформы DolWin alpha, в 75 км от немецкого побережья к северу от острова Боркум. Эта морская платформа соединяет три ветряные электростанции в Немецком Северном море с сверхвысоковольтной сетью Германии и передающих экологичную энергию на берег.
Менее чем за 50 дней персонал Jan De Nul выполнил техническое проектирование, переброску на участок судна, замену поврежденного участка кабеля, а также присыпку нового кабеля и соединения. Для выполнения проекта Jan De Nul привлекла свое судно-кабелеукладчик Issaac Newton и многоцелевое судно Adhémar de Saint-Venant. Это судно извлекло поврежденный участок кабеля, включая систему защиты кабеля под армированной плитой. Кабелеукладчик загрузил в порту Эймёйден запасной кабель и ремонтное соединение, затем восстановил поврежденный участок кабеля на шельфе и впоследствии успешно проложил новый кабель и соединение. С помощью машины для прокладки траншей PT1 новый участок кабеля был закопан на глубине 1,5 ма ниже морского дна.
Группа компаний Jan De Nul (головной офис Люксембург, Бельгия) основана в 1938 году. Компания находится в семейной собственности. Jan De Nul специализируется на строительстве и поддержании морской инфраструктуры по всему миру. Большая часть оборота группы (85%) приходится на дноуглубительные работы. Компания также выполняет контракты в рамках нефтегазовых шельфовых проектов, намыву искусственных территорий. Собственный флот группы состоит из 76 судов. Годовой оборот группы составляет 1,9 млрд евро.