Maersk внесет изменения в логистику на европейско-азиатских маршрутах
Для сокращения транзитного времени будет введена комбинированная схема доставки грузов Sea-Air
Датская компания Maersk из-за напряженной ситуации на Красном море и в Аденском заливе и увеличившегося времени транзита планирует внести изменения в схему доставки грузов и задействовать авиаперевозки через Дубай (ОАЭ) и Салалу (Оман). В прогнозе рынка, опубликованном Maersk на январь 2024 года, говорится, что в интересах безопасности задействованного флота, экипажей и грузов все суда, которые проходили через этот регион, будут перенаправлены на юг Африки, вокруг мыса Доброй Надежды.
Грузоотправители могут воспользоваться изменением режима транспортировки «в пути», при котором, если у них есть груз на судах, заходящих в порты Салала или Джебель-Али (ОАЭ), они могут перевести его на авиатранспорт, который доставит товар до конечного пункта назначения в Европе или США.
В прогнозе также отмечается, что в ключевых портах Maersk на юге Европы терминалы демонстрируют стабильную работу. В порту Танжер наблюдалось увеличение грузооборота за счет проекта расширения. Планируется реконструкция терминала в Альхесирасе.
В северной части Европы неблагоприятные погодные условия привели к закрытию некоторых терминалов и остановке грузопотоков. В сочетании с текущей ситуацией это приводит к увеличению перегруженности складских площадей терминалов. Ожидается, что погода зимой и непредвиденные обстоятельства в регионе Красного моря могут оказать негативное влияние на операции в Европе и в ключевых перевалочных центрах.
Как сообщал «ПортНьюс», с 19 ноября 2023 года, после захвата судна Galaxy Leader, по состоянию на 14 января 2024 года в Красном море подтверждено около 30 атак на торговые суда. Ряд крупнейших морских контейнерных линий заявил о приостановке движения своих судов через Красное море. Контейнеровозы будут направляться в обход Африки, через мыс Доброй Надежды.
A.P. Moller-Maersk является крупнейшей международной группой компаний, которые работают в более чем 130 странах мира. Численность сотрудников группы около 105 тыс. человек. В группу входит крупнейший в мире линейный контейнерный перевозчик Maersk Line. Группа осуществляет свою деятельность в различных сегментах: морские контейнерные перевозки, логистика, а также в нефтегазовой отрасли. A.P. Moller-Maersk имеет пять основных подразделений: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling и APM Shipping Services (объединяющая четыре бизнес-подразделения Maersk Supply Service, Svitzer, Maersk Tankers и Damco).
Более подробный разбор того, что происходит в Красном море, можно прочитать по ссылке.
