Seaspan Ferries проводит испытания по эксплуатации электротранспорта на терминале в порту Ванкувер
Паромный оператор планирует приобрести в будущем 10 электрических грузовиков и станцию подзарядки аккумуляторов
В рамках мероприятий по сокращению выбросов и изучению альтернативных низкоуглеродных технологий компания Seaspan Ferries запустила пилотный проект по эксплуатации грузовиков, работающих на аккумуляторах. Эти грузовые автомобили были закуплены при поддержке властей канадской провинции Британская Колумбия и администрации порта Ванкувер-Фрейзер, говорится в сообщении компании.
Корпорация Seaspan Ferries приобрела первые в Северной Америке грузовики Terberg с аккумуляторным питанием. Заказаны два терминальных грузовика Terberg YT203-EV мощностью 222 кВтч европейского производства. Их доставят в декабре 2021 года. Новые машины Terberg с аккумуляторным питанием станут частью пилотного проекта для демонстрации их высокой эффективности, надежности и финансовой выгоды от их эксплуатации.
После испытаний двух грузовиков в сложных условиях портового терминала компания намерена продолжить исследования по замене оставшихся 22 обычных грузовиков с дизельными двигателями на машины с батарейным питанием.
Как отметил директор отдела проектирования судов Харли Пеннер, вначале Seaspan Ferries для сокращения выбросов приступила к эксплуатации парома с гибридной силовой установкой для работы на СПГ и аккумуляторных батареях. Теперь компания планирует продолжить свою инициативу и разработать программу расширения парка электрических грузовиков.
По соглашению в соответствии со «Стандартом о низкоуглеродном топливе Британской Колумбии», Seaspan Ferries получит кредиты на сумму 440,3 тыс. канадских долларов для приобретения двух терминальных грузовиков за действия по сокращению выбросов парниковых газов. По разделу 3 соглашения будет выделено финансирование на приобретение 10 грузовиков в течение пяти лет, а также сопутствующего оборудования для подзарядки аккумуляторов.
В свою очередь администрация порта Ванкувер-Фрейзер выделила 250 тыс. долларов на эту покупку, чтобы способствовать внедрению технологий с низким и нулевым уровнем выбросов в рамках «Инициативы чистых технологий», которая представляет собой финансовое партнерство между администрацией порта и провинцией Британская Колумбия. Данные меры помогут местным компаниям переходить на использование альтернативных чистых технологий для транспорта.
Чтобы оценить объемы сокращения выбросов и влияние электрификации на качество воздуха, Seaspan Ferries намеревается продолжить кампанию в сотрудничестве с Университетом Британской Колумбии.
Однако, как отмечает Seaspan проекты по внедрению новых технологий сопряжены с высокими капитальными затратами. Поэтому для снижения рисков необходима финансовая поддержка провинции Британская Колумбия, выделяемая через министерство энергетики, горнодобывающей промышленности и низкоуглеродных инноваций.
Seaspan Ferries осуществляет 18 рейсов в день еженедельно на паромном сообщении между терминалами на нижнем материке Британской Колумбии в Тилбери в Дельте и Суррее, а также на острове Ванкувер в Дюк-Пойнт Нанаймо и Виктории (залив Сварц). Seaspan Ferries входит в группу канадских компаний Seaspan Marine Transportation, которая занимаются буксировками, прибрежными и морскими перевозками, паромными перевозками и бункеровками на западном побережье Северной Америки.
