里海管道联合体海上码头在计划的技术工作后恢复石油运输

来源: PortNews 通讯设

里海管道联合体的海上终端于2024年4月11日恢复石油运输，在管道计划停运期间完成主要工程后。

正如“PortNews”早些时候报道的那样，在计划的技术工作期间，里海管道联合体码头的石油运输从2024年4月9日起暂停。

里海管道联合体管道系统是独联体地区外国资本参与的能源领域最大的投资项目之一。田吉兹-新罗西斯克管道全长1500公里。这条路线运输了哈萨克斯坦三分之二以上的出口石油，以及来自俄罗斯油田的原材料，包括位于里海的原材料。里海管道联合体海上码头配备了三个外置系泊装置，使油轮能够在远离海岸相当远的地方安全装载，包括在恶劣天气条件下。

里海管道联合体股东：联邦国有财产管理局，以 Transneft公共股份公司（信托管理）为代表—24%， 里海管道联合体国际公司—7%， KazMunayGas— 19%，Kazakhstan Pipeline Ventures — 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKARCO B.V. — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holdings Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%。

里海管道联合体的石油运输量在2023年增加了8%，达到6350万吨，该财团计划在2024年运送7000万吨石油。