FESCO проработает грузовую базу африканского континента
Компания заключила несколько соглашений на саммите Россия — Африка
Транспортная группа FESCO на экономическом саммите Россия — Африка, который проходит в эти дни в Санкт-Петербурге, заключила несколько соглашений с различными компаниями и организациями, сообщает пресс-служба Группы.
FESCO и «Новосибирскхлебопродукт» заключили соглашение, направленное на развитие поставок агропромышленной продукции в страны Северной Африки, а также в Юго-Восточную Азию и Турцию. Стороны договорились проработать оптимальные логистические схемы и решения транспортировки продукции «Новосибирскхлебопродукт» на экспорт, используя для этого различные активы и мощности FESCO, а также существующие интермодальные сервисы.
Кроме того FESCO вступила в международный консорциум «Российско-Африканский сетевой университет» (РАФУ), созданный при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.
Ключевыми задачами РАФУ являются создание единого образовательного и научного пространства между Россией и странами Африки, выработка механизмов для развития академической и студенческой мобильности, а также содействие межкультурному диалогу и взаимообогащению культур, языков. Образовательная модель РАФУ работает как единый пул курсов и дисциплин, созданных участниками консорциума на различных языках.
В качестве ассоциированного члена РАФУ FESCO будет принимать участие в научных и научно-практических мероприятиях консорциума, а также предоставлять свою экспертизу при реализации образовательных и научно-исследовательских программ в сфере транспорта и логистики совместно с университетами, которые также являются членами консорциума. Кроме того, FESCO сможет выступать в качестве заказчика для проведения исследований и научно-технических работ.
Еще один проект FESCO — исследование грузовой базы стран Африканского континента для определения наиболее перспективных логистических направлений и маршрутов. Данную работу транспортная компания проведет совместно с Институтом Африки Российской академии наук (ИАфр РАН).
Согласно документу, стороны намерены выполнять комплексные научно-исследовательские работы по анализу грузовой базы африканских государств, на первом этапе сфокусировавшись на рынках стран Северной Африки. FESCO и ИАфр РАН также договорились принимать совместное участие в международных мероприятиях научно-исследовательского характера, посвященных логистическим возможностям и внешней торговле Африки.
Между FESCO и Ассоциацией экономического сотрудничества со странами Африки заключено соглашение о намерениях, направленное на развитие транспортно-логистических сервисов между Россией и африканскими государствами.
Стороны планируют совместно развивать регулярные интермодальные перевозки из стран Африки в Россию и в обратном направлении. FESCO и АЭССА также договорились проводить совместное исследование грузовой базы основных торговых партнеров России среди африканских государств и способствовать продвижению транспортно-логистических инициатив Группы на площадках профильных федеральных органов исполнительной власти. Документ также предусматривает совместное участие сторон в отраслевых международных мероприятиях и бизнес-миссиях.
Ранее FESCO вступила в Ассоциацию экономического сотрудничества со странами Африки, эксперты которой организуют комплексное продвижение российского бизнеса в Африке, занимаются поиском партнеров, подготовкой аналитических материалов, медиапродвижением, обменом опытом и синергией технологий.
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Группе принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», железнодорожные операторы «Трансгарант», «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». FESCO оперирует контейнерными терминалами в Новосибирске, Хабаровске, Владивостоке и Томске. В управлении Группы находится более 150 тыс. TEU, парк фитинговых платформ превышает 10 тыс. единиц. Флот Группы включает более 30 транспортных судов в управлении, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.
