Версия для печати

  • 19 июня 2019

    Председатель Международной палаты судоходства (ICS) Эсбен Поульссон

    О мерах по снижению выброса СO2 c судов.

    - Крайне важно, чтобы государства-члены Международной морской организации (ИМО, IMO) утвердили новое глобальное регулирование, предписывающее дальнейшие краткосрочные меры по сокращению выбросов CO2, на следующей сессии Комитета по защите морской среды в 2020 году. Это должно обеспечить дальнейшее сокращение выбросов CO2 в 2023 году, чтобы помочь в достижении целевого показателя ИМО на 2030 год. Мы будем работать в широком партнерстве с правительствами, чтобы выработать всеобъемлющее предложение, которое может быть принято ИМО в сентябре этого года.

    Ключевым элементом предложения будет концепция Super SEEMP, когда судоходные компании по всему миру должны продемонстрировать, что они предпринимают все возможные меры для снижения потребления топлива под строгим контролем аудита Судового плана энергоэффективности (SEEMP) со стороны государства флага.

    Мы также готовы включить элементы многих других хороших предложений, которые были сделаны правительствами на последнем раунде дискуссий о CO2 в ИМО в мае.

    Сказано в ходе общего собрания членов Международной палаты судоходства (ICS), состоявшегося на Фарерских островах. Цитируется по сообщению Межународной палаты судоходства.

Другие новости по темам: экология, законодательство, бункерное топливо, ИМО, Международная палата судоходства, экология. СО2  


 Все мнения...

Данный раздел не адаптирован под мобильные устройства.
Для перехода на главную страницу нажмите на ссылку

This section is not adapted to mobile devices.
To go to the home page, click on the link