• 7 декабря 2017 20:18

    Проект SDS18 - судно-катамаран «Игорь Ильин» - признан лучшим инновационным решением в сфере транспортной техники на форуме «Транспорт России-2017» (фото)

    Проект SDS18 многофункционального морского водолазного судна-катамарана «Игорь Ильин» признан лучшим инновационным решением в сфере транспортной техники в конкурсе на применение инновационных технологий среди предприятий транспортной отрасли «Формула движения». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом судна.

    Итоги конкурса были подведены 7 декабря 2017 года на XI Международном форуме «Транспорт России-2017». 46-метровое морское водолазное судно-катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18 построено Окской судоверфью (входит в UCL Holding).
     
    Катамаран построен для ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» (руководитель Андрей Хаустов) по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК).
     
    Судно проекта SDS18 предназначено для: обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов; участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях; размещения и обеспечения работы научно-исследовательской партии в объеме установленных технических средств;
    обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений; обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.
     
    Представляет собой однопалубный стальной двухкорпусный с соединительным мостом катамаран, с надстройкой и рулевой рубкой из алюминиево-магниевых сплавов, с удлиненным баком, с носовым расположением надстройки и рулевой рубки, с открытой грузовой палубой в корме, с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и двумя носовыми подруливающими устройствами, с расположением машинных отделений в боковых корпусах катамарана. Район плавания - морские районы, соответствующие району плавания R1. По радиооборудованию предполагается эксплуатация в районах А1, А2, А3.
     
    Судно имеет следующие основные характеристики: длина габаритная - около 46,20 м; длина наибольшая корпуса - 45,00 м; длина между перпендикулярами - 43,20 м; ширина габаритная - около 13,72 м; ширина - 13,50 м; ширина одного корпуса - 4,40 м; высота борта - 4,20 м; осадка по КВЛ - 2,0 м; осадка по ЛГВЛ - 2,5 м; скорость - 11,5 узл.; автономность - 25 суток.
     
    Класс РС: КМ  Ice1 R1 AUT3-ICS OMBO DYNPOS-1 Catamaran Special purpose ship.
     
    В кормовой части судна установлены две полноповоротные винто-рулевые колонки с винтами фиксированного шага в насадках, обеспечивающие судну требуемую скорость и управляемость. Привод к ВРК от главных дизелей осуществляется через карданную передачу и упругую муфту.
     
    Для обеспечения требований по динамическому позиционированию DYNPOS-1, а также улучшения управляемости на малых ходах, при проходе узкостей и при швартовках на судне предусматривается 2 носовых ПУ мощностью 250 кВт каждое типа «винт в трубе» с винтом фиксированного шага (ВФШ).
     
    Конструкция судна усилена ледовыми подкреплениями на класс Ice 1.
     
    Предусмотрен грузовой гидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью 1 тонна при вылете стрелы 25,0 м.
     
    Для крепления контейнеров международного стандарта (TEU) на главной палубе устанавливаются контейнерные гнезда и рымы, в снабжении предусматривается комплект твистлоков.
     
    Дежурная шлюпка вместимостью 6 человек устанавливается на палубе ходового мостика, подъем и спуск шлюпки осуществляется шлюпбалкой. Для выполнения вспомогательных операций судно укомплектовано рабочим катером.
     
    Судно снабжается двумя носовыми якорями ПДС.
     
    Экипаж судна - 7 человек, общее количество мест на судне - 12.
     
    Предусмотрено размещение спецперсонала численностью 18 человек.
     
    Экипаж размещен в одноместных каютах с индивидуальными санузлами с душем, в пяти каютах имеются дополнительные койки откидного типа. Для размещения спецперсонала предназначаются 9 двухместных кают с индивидуальными санузлами с душем.
     
    Жилые и служебные помещения располагаются в носовой жилой рубке и помещениях надстройки бака.
     
    Для обеспечения работы научно-исследовательской партии предусматриваются две лаборатории.
     
    Рулевая рубка выполнена с круговым обзором и обеспечением возможности управления судном одним человеком.
     
    Предусматривается размещение водолазного комплекса для выполнения водолазных работ с использованием для дыхания сжатого воздуха на глубинах до 60 метров в мобильном (контейнерном - 2 TEU) варианте. Для спуска водолазов предусмотрен водолазный трап.
     
    На главной палубе в средней части между корпусами установлена шахта размером 2,5 х 2,5 м, шахта имеет гидравлическое закрытие.
     
    Головное судно проекта SDS18 «Игорь Ильин» (строительный номер 2300) заложено 1 декабря 2016 года, спущено на воду 26 июля 2017 года, сдано 12 октября 2017 года.


2018 October 15

18:23 MOL joins hands with partners to launch FOCUS project
17:59 Moscow to host a conference on construction of LNG-powered and LNG bunker ships on October 24
17:46 Algoma announces cancellation of Croatian newbuilds contracts
17:05 Klaveness Combination Carriers AS registered on NOTC
16:56 Tall ships arrive at Port of Ipswich as part of 'Race of the Classics'
16:37 Coast Guard ends search after plane crash victims bodies are located
16:20 Krasnoye Sormovo shipyard delivers 8,140 DWT Pola Fiva, fifth dry cargo carrier of Project RSD59
16:04 DNV GL leads consortium to update Carbon Trust Floating LiDAR Roadmap
15:34 East Mediterranean projects take steps towards adoption of alternative fuels
15:04 NYK approves Japan Climate Action Summit declaration
14:51 Wärtsilä LNG solutions featured on environmentally advanced cruise ship
14:35 Coast Guard sets port condition X-ray in Georgia, South Carolina
14:17 Andrey Shunin appointed as General Director of Caspian Energy Management
13:28 Cooperation for sustainable shipping in the Mediterranean
12:41 ACL christens its newest G4 vessel, the Atlantic Sun
12:13 Kongsberg Digital and KPMG launch new complete cybersecurity partnership for the maritime industry
11:55 Nevsky Shipyard took part in Offshore Marintec Russia
11:19 ABS leads industry discussion on digitization, safety and compliance
11:12 New shipping route links Gdansk and Scandinavia
10:51 Port of Gdansk considered as transport hub for Slovakia
10:29 Brent Crude futures price up 1.21% to $81.4, Light Sweet Crude – up 1.04% to $72.08
10:10 Tuco Marine Group to build a multipurpose first responder boat for Hovedstadens Beredskab I/S
09:53 Baltic Dry Index is up to 1,579 points
09:34 Gazprom and Shell discuss next steps in Baltic LNG project
09:15 Throughput of port Helsinki (Finland) in 9M'18 up 8.4% Y-o-Y to 11.38 million tonnes (table)
08:07 PIL terminates all calls to Iran due to US sanctions
07:06 ChainPORT hackathon held for the first time simultaneously in the ports of Antwerp and Los Angeles
06:16 Vinalines posts profit of US$900,000 in the first nine months of 2018

2018 October 14

09:19 CMA CGM announces FAK rates from Asia to North Africa
09:17 CMA CGM announces FAK rates from Asia to the Mediterranean
09:16 Port of Corpus Christi moves record tonnage in first nine months of 2018
09:12 Port of New Orleans receives Excellence Award for Master Plan

2018 October 13

09:06 OOCL fleet moves forward to meet IMO 2020 regulation
09:04 CMA CGM announces FAK rates from Asia to North Europe
08:56 Algoma announces cancellation of Croatian new build contracts
08:54 Panama Canal sets record annual cargo tonnage in fiscal year 2018

2018 October 12

18:07 Port of Antwerp on track for sixth record year
17:36 Strengthening of Kaliningrad seaway canal's embankment included in Russia’s territorial development strategy through 2025
17:08 Stena Bulk in partnership with Bay Crest Management for expansion in Asia
16:04 Groundbreaking ceremony marks start of work at DP World Berbera in Somaliland
15:52 LNG Croatia invited bids for import LNG terminal infrastructure
15:35 Azerbaijan Caspian Shipping Company continues expanding its operations in international waters
15:03 Maersk Line announces an increase in FAK rates from Far East to North Europe
14:47 Minister Berner: Finland strives to reduce emissions from shipping
14:03 CMA CGM to introduce new quarterly BAF for long term contracts from 1st of January 2019
13:44 LUKOIL commissions fifth well at Filanovsky field second stage
13:21 Ocean Network Express enters bilateral feeder network cooperation with Hapag - Lloyd
13:10 MOL consolidation service succeeds with trial of remote container tracking management device
12:28 Germany furthers support to WMU with Simulator Lab refurbishment
12:05 Yangzijiang Shipbuilding Group in China and Mitsui & Co., Ltd. to establish a shipbuilding joint venture
11:47 BPO pays a visit to the Port of Ust-Luga
11:26 Rosterminalugol exported 16 million tonnes of coal YTD
11:05 Grimaldi further boosts its freight services to Sardinia
10:54 Bunker prices continue going up at the Port of Saint-Petersburg, Russia (graph)
10:50 Port of Gothenburg starts construction of new terminal
10:30 Brent Crude futures price up 1.2% to $81.22, Light Sweet Crude – up 1.18% to $71.81
10:11 De Boer holds naming ceremony for Damen RSD WID Tug 2915 Hybrid Fregate and ASD Tug 2310 SD Papillon
10:09 Baltic Dry Index is down to 1,515 points
09:58 Damen signs for another three years as founding partner of the Nederlands Dans Theater
09:51 Fuel oil prices show no significant changes in the Far East ports of Russia (graph)